Demande de notre client:

Assurer le degazage des réservoirs d'un avion en phase de maintenance avec débit constant.

Notre approche:

Proposer une installation ATEX répondant aux normes en vigueur tout en réduisant la phase de manutention. Contrôler et respecter les rejets conformément à l'arreté préfectoral en vigueur sur le site d'Orly

Solution Retenue:

Ventilateur ATEX dans caisson insonorisé, ventilé et installé en cave.
Mesures, sélection et contrôle du débit par ultrasons par le biais d'un synoptique déporté avec affichage du débit mesuré.
Régulation permanente du débit. Stokage de la totalité des accessoires de ventilation dans des casiers sous docks
Intégration du réseau de ventilation aux docks

Caractéristiques techniques:

Ventilateur ATEX II3G 16300m3/h insonorisé. Liaison équipotentielle de la totalité de l'installation.
Faible niveau sonore. Récupération des données informatiques

Avantage de la solution:

Respect total des normes ATEX en vigueur. Débit d'extraction constant et régulé
Enregistrement bimensuel des débits extraits pour un raitement informatique des données efficaces
Optimisation du rangement pour un durée de vie accrue du matériel

Demande de notre client:

Assurer la captation de COV sur 2 bancs d'essais de tuyauterie et de dégraissage avec filtration des rejets en extérieur

Notre approche:

Proposer une installation ATEX répondans aux normes en vigueur concernant la capation de COV et leur rejet vis à vis de l'arreté préfectoral.

Solution retenue:

Ventilateur centrifuge (monté en caisson insonorisé) en bout de ligne de ligne de chaque banc avec captation par caisson avec filtre charbon actif

Caractéristiques techniques:

Aspiration banc épreuve tuyauteries :
Débit d'air traité 1200m3/h avec 2 cellules de charbon actif type CCA500H1
Aspiration banc dégraissage tuyauterie:
Débit d'air traité 4000m3/h avec 2 cellules de charbon actif type CCA500H2

Avantage de la solution:

Captation des COV et des odeurs avant rejets en extérieur
Insonorisation sur mesure des ventilateurs.
Implantation en hauteur avec charpente sur mesure mécano soudée

Demande de notre client :

Réaliser des économies de consommation d’eau sur le refroidissement de condenseurs d’enceintes climatiques tout en conservant les performances de l'installation actuelle

Notre approche :

Refonte complète de l'installation en répondant aux attentes de notre client, en augmentant l’économie escomptée.
Proposer une solution simple, respectant les normes en vigueur et dont les performances assurent un retour sur investissment rapide.

Solution retenue :

Mise en place de 2 groupes froids et d’un aéroréfrigérant

Caractéristiques techniques :

Puissance totale 120 kW
Régime d’eau : 24 / 19 °C
Débit : 20 m3/h

Avantage de la solution:

Version réalisée sur mesure pour répondre au besoin de l’utilisateur final.
Retour sur investissement realisé dans l’année.

VENT SERVICE SN a été retenue pour une restructuration complète des locaux d'entretien des matériels roulants du Technicentre SNCF de Nevers. Ces travaux sont répartis sur 4 bâtiments. L'occasion pour notre société de démontrer tout son savoir faire en ventilation/ filtration, dépoussiérage et cabine de peinture.

Les chiffres clés du dossier Technicentre de Nevers pour VENT Service, c'est avant tout :

- Un chantier de 4.5M€ s'échelonnant sur 10 mois.
- Une gestion complète du chantier par le bureau d'études VENT SERVICE
- Des installations répondant aux normes ATEX
- Des moyens humains; jusqu'à 30 personnes présentes simultanément
- 7 centrales de traitement d'air pour un débit total de : 283 000m3/h
- Puissance totale des bruleurs gaz : 2MW
- Puissance des batteries de récupération : 1.2MW
- Gestion des lots :
- Cloisons isothermes M1
- Nacelles automatisées pour l'application peinture,
- Maitrise des flux d’air de type salle blanches avec contrôle permanent de la dépression dans les enceintes d'application, de préparation, de ponçage et gestion des cascades de pression depuis la zone vestiaire.
- Une gestion globale de l'électricité/automatisme en partenariat avec la société ENERGENCE du groupe AQUAIR.

Nous aurons l'occasion de vous présenter les principales techniques lors des prochaines newsletters.

Demande de notre client :
Chauffage tractable sur piste pour réchauffer les soutes électronique des avions lors des condition climatiques de grand froid.

Notre approche :
Proposer une solution globale à la mise en oeuvre simple.

Solution retenue :
Centrale de traitement d'air avec batterie de chauffage et filtration,
Contrôle et régulation PID de la température par sonde au souffage,
Protection en cas de defaut de débit et batterie,
Signalisation d'encrassement filtre,
Remorque sur mesure tractable avec support flexible et armoire de régulation,
Stockage des flexibles dans sac sur mesure.

Caractéristiques techniques :
Alimentation : Tri 400V
Débit : 1000m3/h avec variateur de vitesse
Puissance de chauffage : 23.4kW
Filtration G4 - F7
Température de soufflage 60°C à -10°C température extérieur
Stockage de deux longueurs de 4m de flexibles montés en saccoche

Avantage de la solution :
Solution tout en un autonome et compacte